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物流現場は慢性的な人手不足 シンクロジスティクスの一木です。 今回は、陸送や船積みを担う人材が慢性的に不足している現状と、現場で働く方々との関わり方について、私の考えを共有させて頂きたいと思います。   ■陸送…
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「役割・責任・権限」をどう割り当てる シンクロジスティクスの一木です。 今回は、事業運営における「役割・責任・権限」の割り当て方について、考え方を共有させて頂きたいと思います。   ■事業運営で起こりがちな役割…
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2024年問題と運賃値上げの必要性 シンクロジスティクスの一木です。 今回は物流業界における「2024年問題」と、それに伴う運送料金の値上げの必要性について共有させて頂きたいと思います。   ■ 2024年問題…
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当事者意識を持ち「価値貢献」をすること シンクロジスティクスの一木です。 今回は、能登半島地震の被災地支援についてご報告させて頂くと共に、私が大切にしている価値貢献の考え方について共有させて頂きたいと思います。 &nbs…
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ヤード用地の購入に舵を切った理由 シンクロジスティクスの一木です。 先般、当社は北九州の新門司において2万3千坪の土地を取得（購入）いたしました。今回は、土地取得の背景や目的について共有させて頂きたいと思います。 &nb…
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「荷主様専用ヤード」を始めます シンクロジスティクスの一木です。 今回は、全国展開に向けて準備を進めております「荷主様専用ヤード」の取り組みについて共有させて頂きたいと思います。   ■既存サービスの賞味期限 …
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