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海運における日本の立ち位置

海運における日本の立ち位置(最新のマーケット情報)

海運における日本の立ち位置   SYNC LOGISTICS 一木です。 今回は、「グローバルの海運における日本の立ち位置」について私の考えを共有させて頂きたいと思います。   ■海上コンテナ輸送はい…
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2022年の事業方針

2022年の事業方針

2022年の事業方針 SYNC LOGISTICS 一木です。 今回は弊社の2022年の事業方針を共有させて頂きます。 ■国内ストックYARDを2倍に拡大 日本における2020年からの自動車取り扱い台数の減少により、国内…
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株式会社シーワールドロジックス様2

協力会社インタビュー 株式会社シーワールドロジックス様

協力会社インタビュー 株式会社シーワールドロジックス様   SYNC LOGISTICS 一木です。 本日は、弊社の協力会社様の事例記事をご紹介します。 通関は、自動車輸出の中で最も正確性を求められる工程になり…
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年始のごあいさつ

年始のごあいさつ

年始のごあいさつ   新年、あけましておめでとうございます。SYNC LOGISTICS 一木でございます。 2022年も、社員一同よろしくお願いいたします。   ■当社の2022年は? 今年は、10…
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年末のごあいさつ

年末のごあいさつ

年末のごあいさつ   SYNC LOGISTICS 一木です。 今年も残すところ、わずかとなりました。皆様の2021年はいかがだったでしょうか?一年を振り返りながら皆様にごあいさつをさせて頂きます。 今年は、9…
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経営合宿の開催〜私から、私達へ〜

経営合宿の開催〜私から、私達へ〜

経営合宿の開催〜私から、私達へ〜   SYNC LOGISTICS 一木です。 今回は、当社が実施している経営合宿の取り組みについて共有させて頂きたいと思います。   ■経営合宿とはなにか? 当社では…
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請け負う責任と依頼する責任

請け負う責任と依頼する責任

請け負う責任と依頼する責任 SYNC LOGISTICS 一木です。 今回は、自動車輸出業界における「請け負う責任と依頼する責任」について 私の考えを共有させて頂きたいと思います。   ■物流・ロジスティクス事…
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船のスペース不足と海上運賃の高騰はいつ落ち着くのか?

船のスペース不足と海上運賃の高騰はいつ落ち着くのか?

船のスペース不足と海上運賃の高騰はいつ落ち着くのか?   SYNC LOGISTICS 一木です。 今日は「船のスペース不足と海上運賃の高騰はいつ落ち着くのか?」について 私の考えを共有させて頂きたいと思います…
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ブログ開設のお知らせ「一人ひとりの前進を支えるために」

ブログ開設のお知らせ「一人ひとりの前進を支えるために」

ブログ開設のお知らせ「一人ひとりの前進を支えるために」   SYNC LOGISTICS 一木です。   今回は、ブログ開設のお知らせです。 こちらは、今年の9月から関係者の皆様に送付させて頂いている…
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博多港運株式会社筑紫様・黒川様

協力会社インタビュー博多港運株式会社様

協力会社インタビュー博多港運株式会社様   SYNC LOGISTICS 一木です。 本日は、弊社の協力会社様の事例記事をご紹介します。 博多港運さんは “創業一社目のパートナー企業” でございます。 FORW…
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日本における港湾運送事業者Part3

日本における港湾運送事業者Part3

日本における港湾運送事業者Part3   SYNC LOGISTICS 一木です。 先週に引き続き、「日本における港湾運送事業者」について共有をさせて頂きます。 私が日本における自動車輸出に約10年間携わる中で…
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日本における港湾運送事業者Part2

日本における港湾運送事業者Part2

日本における港湾運送事業者Part2   SYNC LOGISTICS 一木です。 先週に引き続き、「日本における港湾運送事業者」について共有をさせて頂きます。 私が日本における自動車輸出に約10年間携わる中で…
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日本における港湾運送事業者Part1

日本における港湾運送事業者Part1

日本における港湾運送事業者Part1   SYNC LOGISTICS 一木です。 今回は、「日本における港湾運送事業法の役割」について共有をさせて頂きます。 私が日本における自動車輸出に約10年間携わる中で実…
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株式会社ビィ・フォアード田中様

株式会社ビィ・フォアード様のロジスティクス支援事例

株式会社ビィ・フォアード様のロジスティクス支援事例   SYNC LOGISTICS 一木です。 本日は、弊社のお客様事例記事をご紹介します。 圧倒的なアクセス数を誇るECサイトに加え、社名であるBE FORW…
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それぞれのポジションでベストを尽くす。

それぞれのポジションでベストを尽くす。

それぞれのポジションでベストを尽くす。   SYNC LOGISTICS 一木です。 今日は、「当社の一人ひとりがどうあるべきか?」について共有をさせて頂きます。   現在、SYNC LOGISTIC…
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RamadaDBKジャガット様

RamaDBK社の自動車輸出におけるロジスティクス支援事例

RamaDBK社の自動車輸出におけるロジスティクス支援事例   SYNC LOGISTICS 一木です。 本日は、弊社のお客様事例記事をご紹介します。 RamaDBK のJagath 社長は私が最も尊敬する経営…
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【最新のマーケット情報】コンテナ不足と海上運賃の高騰について

【最新のマーケット情報】コンテナ不足と海上運賃の高騰について

【最新のマーケット情報】コンテナ不足と海上運賃の高騰について   SYNC LOGISTICS 一木です。 今日は、現在問題となっているコンテナ不足と海上運賃の高騰について共有させていただきます。  …
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日本からの中古車輸出の活性化をするには?Part2

日本からの中古車輸出の活性化をするには?Part2

日本からの中古車輸出の活性化をするには?Part2   SYNC LOGISTICS 一木です。 先日の記事「日本からの中古車輸出の活性化をするには?Part1」には多くの反響を頂きありがとうございました。 自…
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社員、協力会社様、お客様と前進を

社員、協力会社様、お客様と前進を

社員、協力会社様、お客様と前進を   SYNC LOGISTICSの一木です。 本日は、ホームページのリニューアルのご案内です。 https://www.sync-logi.com/ja/   今回の…
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日本からの中古車輸出の活性化をするには?

日本からの中古車輸出の活性化をするには?Part1

日本からの中古車輸出の活性化をするには?Part1   SYNC LOGISTICSの一木です。 今日は、「日本からの中古車輸出の活性化をするには?」という観点からお話をさせて頂きます。 現在、SYNC LOG…
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